Timp de două zile, pe 17 și pe 18 mai 2024, pe scena Casei de Cultură din Roman se va desfășura cea de-a VI-a ediție a Festivalului Național de Teatru „Dan Alecsandrescu”, inclus în seria manifestărilor dedicate Zilelor Municipiului Roman. Vineri, 17 mai, va avea loc deschiderea oficială a evenimentului, la ora 17, urmată de premiera piesei de teatru ” Ultima șansă”, interpretată de actorii trupei gazdă.

Sâmbătă, 11 mai 2024, peste 700 de elevi din învățământul primar și gimnazial au participat la Concursul regional și interjudețean „Excelență prin educație”, la Școala „Vasile Alecsandri” din Roman. Copiii au pășit timizi în sălile de clasă, dar hotărâți să obțină cele mai bune rezultate. Alături le-au fost organizatorii, care au depus efort și dedicare pentru ca elevii să bifeze performanțe în domeniul matematicii, fiind vorba despre un concurs regional. Concursul „Excelență prin educație” a debutat în Școala Gimnazială „Vasile Alecsandri” Roman acum șase ani și va continua, cu siguranță, având în vedere rezultatele bune înregistrate de elevi, an de an.

Abia după data de 15 august am putea spera că cineva poate da asigurări clare privind un nou pod la Luțca, peste râul Siret, în locul celui prăbușit imediat după reabilitare. Însă până la concretizare, este cale lungă. Trebuie menționat că pe ordinea de zi a ședinței Consiliului județean Neamț din 12 februarie 2024 s-a aflat un proiect de hotărâre care prevede aprobarea documentației tehnico-economice – faza DALI – aferentă obiectivului de investiții de interes județean intitulat „Reabilitare pod pe DJ 207, peste râul Siret, la Luțca, județul Neamț”. Asta, deși vechiul pod nu are cum să mai fie reabilitat, având în vedere că a eșuat în Siret. Conform proiectului de hotărâre, construcția unui pod nou este estimată la valoarea de 37.3 milioane de lei, inclusiv TVA, din care 33.8 milioane de lei reprezintă construcții-montaj. Nu a fost nicăieri precizată sursa de finanțare. De regulă, proiectele de o asemenea amploare necesită întocmirea unor studii de pre-fezabilitate, apoi de fezabilitate, proiect tehnic și multe astfel de documentații care sunt de durată. Urmează și alte proceduri greoaie, cum ar fi contractarea, scoaterea la licitație a lucrării, contestații și lista poate continua. Toate cele menționate durează luni întregi, în condițiile în care podul este prăbușit de aproape doi ani. Chiar dacă ar fi fost puse, deja, cap la cap toate aceste detalii, până pe 15 august nimeni n-ar fi mișcat un pai în zona podului de la Luțca, deoarece este perioadă de prohibiție. Lucrările care urmează a fi executate sunt în strânsă legătură cu regulile impuse de Administrația Națională a Ariilor Naturale Protejate. Astfel, în perioada 15 martie – 15 august este interzisa execuția vreunei lucrări, au transmis reprezentanții Consiliului Județean Neamț. Amplasamentul podului de la Luțca face parte din Sit Natura 2000. Faza DALI, care prevede studii de fezabilitate, servicii de consultanță, analize a fost contractată de către Consiliul Județean Neamț pe 22 decembrie 2023, valoarea contractului încheiat cu SC. RUTIER CONEX SRL fiind de 255.000 de lei, fără TVA. Servicii de expertiză au fost achiziționate și pe 18 octombrie 2023, contractul încheiat cu SC. POD-PROIECT SRL, având o valoare de 20.000 de lei, fără TVA. Pe 30 aprilie 2024 au fost contractate servicii de evaluare a bucăților rămase din vechiul pod – cel mai probabil a pilonilor obiectivului – privind valoarea de inventar a acestora, contractul încheiat cu SC. Eval Consulting SRL având o valoare de 6.500 de lei, fără TVA.

În noaptea de 9 spre 10 mai 2024, dispeceratul Inspectoratului de Poliție Județean Neamț a înregistrat trei apeluri legate de încercarea unor persoane de a obține sume de bani, prin metoda „Accidentul”. Toate persoanele apelate de persoane necunoscute sunt din municipiul Roman. În cauză polițiștii vor continua cercetările, pentru identificarea persoanelor implicate. În astfel de situații, oamenii legii vă recomandă să verificaţi dacă presupusa rudă a fost implicată într-un eveniment rutier, să cereţi date privind unitatea medicală, unitatea de poliție sau de parchet unde s-ar afla aceasta şi să sunaţi pentru confirmare sau să luaţi legătura chiar cu persoana în cauză, pentru a vă asigura că nu este vorba despre o înşelăciune.

Datele meteo înregistrate la Stațiunea de Cercetare-Dezvoltare Agricolă Secuieni arată că anul agricol 2023-2024 se preconizează a fi unul călduros și secetos, temperatura medie înregistrată la stațiune, în ultimele șapte luni, depășind cu 3.4 grade Celsius temperatura medie multianuală pentru acest interval. Ultimii cinci ani agricoli au fost, din punct de vedere al temperaturilor călduroși și foarte călduroși, iar din punct de vedere al precipitațiilor secetoși și foarte secetoși, conform datelor specialiștilor Stațiunii de Cercetare-Dezvoltare Agricolă de la Secuieni. În acest context, doar sisteme de irigații performante și extinse ar putea diminua aceste efecte devastatoare pentru sol și pentru agricultură. În lipsa acestora, însă, an de an stăm la mila ploii. Regiunea Moldovei este cea mai slab dezvoltată la capitolul irigații, față de celelalte regiuni ale țării. Din Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă au fost eliminate proiectele privind implementarea sistemelor de irigații, un eșec pentru atragerea de fonduri, deloc puține – în valoare de 2 miliarde de euro – care să susțină agricultura românească. Respingerea acestor proiecte a fost motivată, de la Bruxelles, prin faptul că autorităţile de la Bucureşti nu au putut furniza dovezi că acestea nu ar fi afectat mediul înconjurător.

Statistica Spitalului Municipal de Urgență din Roman arată că în perioada 29 aprilie – 6 mai 2024, la unitatea sanitară cu paturi s-au înregistrat 908 prezentări, din care 194 de pacienți eu rămas internați în diferite secții ale spialului, iar 24 pe Secția ATI. Șapte pacienți au ajuns la spital ca urmare a unor accidente rutiere, 13 în urma unor agresiuni fizice, 95 cu afecțiuni neurologice, șapte cu AVC, un pacient cu infarct miocardic acut, 62 cu hipertensiune arterială, nouă cu infecții respiratorii acute, 100 cu afecțiuni toraco-abdominale-pelvine chirurgicale, 59 de pacienți cu diferite plăgi, 110 în urma unor traumatisme, 18 pentru recoltarea alcoolemiei și alți 130 cu simptom abdominal dureros.
În perioada de referință, la Secția de Pediatrie a SMUR s-au înregistrat 412 de prezentări. Dintre acestea, 23 de minori au rămas internați, iar alți 17 trimiși către alte secții. 21 de copii au fost diagnosticați cu pneumonii, 56 cu amigdalite și faringite, 36 cu IACRS, 16 cu rinofaringite.
În intervalul menționat, în Secția Obstetrică-Ginecologie a SMUR au venit pe lume 16 micuți, opt pe cale naturală, iar ceilalți opt prin operație de cezariană. Două fetițe s-au născut în prima zi de Paște, una natural și cealaltă prin operație de cezariană, cântărind 3.200 grame, respectiv 4.000 grame.

Administratorul podului de la Gâdinți, respectiv Direcția Regională Drumuri și Poduri Iași anunță că lucrările executate la obiectiv, de protejare a pilelor acestuia, au fost finalizate. În termeni populari, pilonii podului au fost întăriți prin plasarea unor mormane de bolovani la baza acestora. Recepția nu poate fi, încă, efectuată din cauza unor degradări nou apărute la pilele podului, care ar fi fost cauzate de o recentă viitură pe Siret. Mai exact, unii bolovani au fost dislocați în timpul viiturii. În perioada imediat următoare, lucrările trebuie să fie recepționate, urmând a fi în garanție timp de doi ani. Proiectul face parte dintr-unul integrat, în care este inclusă și protejarea pilelor podului de la Timișești. Ambele contracte de lucrări și servicii au fost câștigate de asocierea S.C. LUXTRANS S.R.L. – S.C. INGINERII PROIECT S.R.L. prin lider al asocierii S.C. LUXTRANS S.R.L. În cazul podului de la Gâdinți, valoarea contractului a fost de 4.851.323 lei , inclusiv TVA, adică de aproximativ 1 milion de euro. Pentru cel de la Timișești, suma contractului a fost mai mică, de doar 722.183 de lei, inclusiv TVA, deci de aproximativ 150.000 euro. Proiectul integrat s-a concretizat cu bani din bugetul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, din secțiunea pentru calamități. Ordinul de începere a lucrărilor a fost 5 septembrie 2022, însă acestea au întârziat din cauza unor proceduri birocratice care au ținut pe loc demararea, deci implicit desfășurarea acestora.